トップ > カルチャー&サブカルチャー > 歴史 > 阪神高速 震災資料保管庫の展示の一部です。 ... まる 2025/01/12 18:49 阪神高速 震災資料保管庫の展示の一部です。 当時の阪神高速(道路公団)は神戸線に甚大な被害が集中して 当時の建設会社の力も借り、 余震で更に被害が出ないよう被災した橋脚などを補強する工事も 溶接するのにも人員が 当時は神戸の造船所が活況だったので 人もいましたが 今は当時と比べたら人がいないであろうと・・・ 一番有名なシーンです。 これは西宮市浜脇町だそう なんでもトークでの投稿 表紙の東神戸大橋も落橋は免れたものの 被害がありました。 阪神高速 震災資料保管庫の展示の一部です。 当時の阪神高速(道路公団)は神戸線に甚大な被害が集中して 当時の建設会社の力も借り、 余震で更に被害が出ないよう被災した橋脚などを補強する工事も 溶接するのにも人員が 当時は神戸の造船所が活況だったので 人もいましたが 今は当時と比べたら人がいないであろうと・・・ 一番有名なシーンです。 これは西宮市浜脇町だそう なんでもトークでの投稿 表紙の東神戸大橋も落橋は免れたものの 被害がありました。 いいね 共有する 共有する X facebook LINE リンクをコピー トークにコメントする 3件のコメント (新着順) ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 ふゆきん🕊️(aka 早川) 2025/01/15 11:24 まるさん、非常に勉強になりました🙇 いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 まる 2025/01/15 19:31 ふゆきんさん。 ココを見学させてもらうまで 自分は何も知らなかったです💦 補強しても 結局解体しないといけない😱 それから造って・・・ 頭が下がりますよ~ いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 ノエルママ 2025/01/13 20:51 まるさん あれから30年… 落ちそうなバス、怖かった😱 教訓を活かせてるのかなあ? 普通に日常を過ごせている事に感謝しつつ… 備えます⛑️ いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 まる 2025/01/14 05:01 ノエルママさん おはようございます。 教訓はあると思います 会場で説明時に 高速道路の工法で ドイツ語できのこを表す ピルツ工法という コンクリートで橋桁と橋脚が一体化した工法が 阪神高速も採用されてました 高度経済成長時に経済的で 当時の道路では一般的な構造物だったそうです 頭が重たいので震災時には倒れるといった事があったので 今は新規には使われてないようですよ❓ コンクリートの柱も鉄筋の量は重量が掛かる下の方が3本で途中の真ん中部分は鉄筋1本だったのが 下から上まで鉄筋が通り そして鉄筋も増えて更に廻りにも配筋されています。 他にもあるようですが 長くなるのでこの辺で💦 いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 ノエルママ 2025/01/14 07:31 🌉を設計している幼なじみがいるのでよく判ります🤭 いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 まる 2025/01/14 08:01 ノエルママさん。 ぜひ知り合いさんに聞いて欲しいんですが🙏 今の主流の橋の工法や橋で大変な事 工事面など 教えてくださいね❗ いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 ノエルママ 2025/01/14 12:36 三時間以上話されそうです😓 いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 まる 2025/01/14 19:58 ノエルママさん こんばんは。 自分には要約してもらえれば👍 助かりますよ~🙆♂️ いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 ノエルママ 2025/01/14 21:37 まるさん 直接どうぞ🤣 いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 まる 2025/01/15 19:33 ノエルママさん こんばんは。 そう言わずに~😭 いいね 返信する ミュートしたユーザーの投稿です。 投稿を表示 まる 2025/01/12 19:05 橋脚の根元からの断面です 真ん中の白い部分が本来の橋脚です。 余震などで被害が拡大しないように 鉄板で四角く コンクリートで (オレンジ部分)補強されたそうです。 鋼鉄製の橋脚も溶接で補強 溶接の職人の方が 1日でも早い復旧に尽力された結果でした👏👏👏 いいね 返信する
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投稿を表示まるさん、非常に勉強になりました🙇
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あれから30年…
落ちそうなバス、怖かった😱
教訓を活かせてるのかなあ?
普通に日常を過ごせている事に感謝しつつ…
備えます⛑️
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投稿を表示橋脚の根元からの断面です
真ん中の白い部分が本来の橋脚です。
余震などで被害が拡大しないように
鉄板で四角く
コンクリートで
(オレンジ部分)補強されたそうです。
鋼鉄製の橋脚も溶接で補強
溶接の職人の方が
1日でも早い復旧に尽力された結果でした👏👏👏